ബര്‍ലിന്‍: ജര്‍മനിയില്‍ പരിസ്ഥിതി മലനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്‍ (ഇ മൊബിലിറ്റി) ജനകീയമാക്കാന്‍ ആംഗല മെര്‍ക്കല്‍ സര്‍ക്കാര്‍ വന്‍ ആനുകൂല്യങ്ങള്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചു.തിങ്കളാഴ്ച ബര്‍ലിനിലെ ചാന്‍സലറിയില്‍ മെര്‍ക്കലിന്റെ അധ്യക്ഷതയില്‍ ചേര്‍ന്ന ഉന്നതതലയോഗമാണ് ഇതുസംബന്ധിച്ച തീരുമാനം കൈക്കൊണ്ടത്.

ഗതാഗതമന്ത്രി അന്ത്രയാസ് ഷോയര്‍, വ്യവസായ മന്ത്രി പീറ്റര്‍ ആള്‍ട്ട്മയര്‍ തുടങ്ങിയ കാബിനറ്റ് മന്ത്രിമാര്‍, വിവിധ സംസ്ഥാന മുഖ്യമന്ത്രിമാര്‍, ജര്‍മനിയിലെ പ്രമുഖ വാഹന നിര്‍മാണ കന്പനികളുടെ സിഇഒ മാരും യോഗത്തില്‍ പങ്കെടുത്തു. ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്‍ക്ക് ചാര്‍ജിംഗ് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വികസനം കൂടുതല്‍ ത്വരിതപ്പെടുത്താനാണ് സര്‍ക്കാര്‍ പദ്ധതിയിടുന്നതെന്നു ചാന്‍സലര്‍ മെര്‍ക്കല്‍ ഉന്നതതലയോഗത്തിനുശേഷം മാധ്യമങ്ങളെ അറിയിച്ചു.

ഇതിനായി 2025 വരെയുള്ള കാലാവധിയില്‍ ഫെഡറല്‍ സര്‍ക്കാര്‍ 3.5 ബില്യണ്‍ യൂറോ വകയിരുത്തിയതായി മെര്‍ക്കല്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഇ മൊബിലിറ്റിയില്‍ വാഹനം വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് ഇന്‍സെന്റീവായി 3000 മുതല്‍ 6000 യൂറോ വരെ ആനുകൂല്യവും പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഇ കാറുകള്‍ക്കുള്ള ചാര്‍ജിംഗ് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വിപുലീകരണവും രാജ്യത്ത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് മെര്‍ക്കല്‍ അറിയിച്ചു.

ഫെഡറല്‍ സര്‍ക്കാര്‍ ഗണ്യമായ ശ്രമങ്ങള്‍ നടത്തുമെന്നും മെര്‍ക്കല്‍ പറഞ്ഞു.ജര്‍മനിയിലെ സാക്‌സോണി സംസ്ഥാനത്തിലെ സ്വിക്കാവില്‍ വോള്‍ക്ക്‌സ് വാഗന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡല്‍ ഐഡി 3 ന്റെ ഉത്പാദനത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനവും ചടങ്ങില്‍ മെര്‍ക്കല്‍ നിര്‍വഹിച്ചു.

ജര്‍മനിയിലെ ഇ മൊബിലിറ്റി വാഹന ലോകത്ത് പുതിയ വഴിത്തിരിവുകള്‍ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് മെര്‍ക്കല്‍ പറഞ്ഞു. ഇകാര്‍ െ്രെഡവര്‍മാര്‍ക്ക് ഒരു വിശ്വാസ്യത നല്‍കുന്നതിന് 50,0,000 ത്തോളം പബ്ലിക് ചാര്‍ജിംഗ് സ്‌റ്റേഷനുകള്‍ വേഗത്തില്‍ നിര്‍മിക്കുമെന്നും അവര്‍ അറിയിച്ചു.ഇതിനായി 2030 ഓടെ ഒരു ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാര്‍ജിംഗ് പോയിന്റുകള്‍ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ചാര്‍ജിംഗ് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ നിര്‍മ്മാണത്തെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രോ മൊബിലിറ്റിക്കായി ഒരു ദേശീയ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രവും പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒപ്പം സ്വകാര്യ ചാര്‍ജിംഗ് സ്‌റ്റേഷനുകളെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

ഫെഡറല്‍ ഗവണ്‍മെന്റും സ്‌റ്റേറ്റുകളും പ്രാദേശിക അധികാരികളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവും ഒരുമിച്ച് ഒരേ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങണമെന്ന് ചാന്‍സലര്‍ പറഞ്ഞു. സ്വകാര്യ ചാര്‍ജിംഗ് സ്‌റ്റേഷനുകള്‍ക്കുള്ള സ്റ്റാര്‍ട്ട്അപ്പ് ധനസഹായത്തെക്കുറിച്ചും അവര്‍ പരാമര്‍ശിച്ചു. ഇതര െ്രെഡവുകളുള്ള കാറുകള്‍ക്കായുള്ള മുന്പത്തെ വാങ്ങല്‍ പ്രീമിയങ്ങള്‍ ജനകീയമായിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ്, ഇന്ധന സെല്‍ െ്രെഡവ് ഉള്ള കാറുകള്‍ക്ക് 2021 മുതല്‍ കാലാവസ്ഥാ പാക്കേജിന്റെ തീരുമാനങ്ങള്‍ അനുസരിച്ച് വിപുലീകരിക്കും.

ഡീസല്‍ പുകമറ പ്രതിസന്ധി ഫോക്‌സ് വാഗണ്‍ ഗ്രൂപ്പിനെ കുറച്ചുകാലമായി വേട്ടയാടപ്പെടുകയാണ്. എന്നാല്‍ ഇ മൊബിലിറ്റിയിലൂടെ കാര്‍ വ്യവസായത്തിലെ പുനര്‍നിര്‍മാണ പ്രക്രിയയുടെ ഗതിയില്‍ വോള്‍ക്ക്‌സ് വാഗന്‍ ഗ്രൂപ്പ് പുതിയ കുതിപ്പിനൊരുങ്ങുകയാണ്. ജ്വലനം സാങ്കേതികവിദ്യയായിരിക്കണം.

2025 ഓടെ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വന്‍തോതിലുള്ള ഉല്‍പാദനത്തില്‍ മുന്‍നിരയിലുള്ള കന്പനിയായി സ്വയം മാറാന്‍ ഫോക്‌സ്വാഗണ്‍ മാറുമെന്നാണ് കന്പനിയുടെ കണക്കുകൂട്ടലെന്ന് സിഇഒ ഹെര്‍ബര്‍ട്ട് ഡയസ് പറഞ്ഞു. 2030 ആകുന്‌പോഴേക്കും ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മനോഹരമായ പുതിയ ലോകം കന്പനി സൃഷ്ടിച്ചെടുക്കും. ഈ ലോകത്തിന് പഴയ രീതിയിലുള്ള കാറുമായി കൂടുതല്‍ ബന്ധമുണ്ടായിരിക്കില്ല. കാറുകള്‍ കൂടുതലും വൈദ്യുതപരമായി ഓടിക്കുമെങ്കിലും ഭാവിയില്‍ വാഹനത്തിന്റെ ഡിജിറ്റൈസേഷനിലും നെറ്റ് വര്‍ക്കിംഗിലുമാണ്. നാളത്തെ കാര്‍ ഇരിപ്പിടങ്ങളുള്ള നാല് ചക്രങ്ങളിലുള്ള ഒരു സ്മാര്‍ട്ട്‌ഫോണ്‍ പോലെയാകുംമെന്നും ഡയസ് പറഞ്ഞു.

ഫോക്‌സ് വാഗനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സ്വിക്കാവോ പ്ലാന്റിനെ 100 ശതമാനം ഇലക്ട്രിക്കായി പരിവര്‍ത്തനം ചെയ്യുന്നത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ അതിവിപുല ഉല്‍പാദനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനമാണെന്നും ഡയസ് വെളിപ്പെടുത്തി. 550 കിലോമീറ്റര്‍ വരെയാണ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഇ മൊബിലിറ്റി ശേഷി. എമിഷന്‍ ഫ്രീ െ്രെഡവുകളില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനാണ് ഇ മൊബിലിറ്റി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഉല്‍പാദനത്തില്‍ ആഗോള മേധാവിത്വത്തിനായുള്ള ഫോക്‌സ് വാഗന്റെ തന്ത്രം ഇ മൊബിലിറ്റിയിലൂടെ വീണ്ടും തെളിയിക്കപ്പെടുകയാണ്.

ഓഡി മുതല്‍ വിഡബ്ല്യു വരെയുള്ള വിവിധതരം ആസൂത്രിത മോഡലുകള്‍ മോഡുലാര്‍ ഇലക്ട്രിക്കല്‍ മോഡുലാര്‍ (എംഇബി) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്. ഭാവിയില്‍, സോഫ്റ്റ് വെയര്‍ മേഖലയ്ക്ക് കന്പനിയില്‍ ഒരു സ്വതന്ത്ര ബ്രാന്‍ഡായി മാറാന്‍ കഴിയും, കാരണം നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും ഐടിയും എ മുതല്‍ ബി വരെയുള്ള ചലനത്തിലും വാഹന വ്യവസായത്തില്‍ ഏര്‍പ്പെടാനുള്ള ഓട്ടത്തിലുമാണ് ഇ മൊബിലിറ്റി കുടികൊള്ളുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരത വൈദ്യുതി ഉല്‍പാദനവുമായി വളരെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതായത് പുനരുല്‍പ്പാദനഊര്‍ജ്ജത്തില്‍ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഉല്‍പാദനം.

റിപ്പോര്‍ട്ട്: ജോസ് കുന്പിളുവേലില്‍